رعب بين ركاب محطة مترو أنفاق فيصل بسبب الأعمال الإنشائية لمحور ترعة الزمر ومصدر مسؤول يكشف عن موعد انتهاء العمل فيه

كتبت /نور محمد

تعتبر محطة مترو انفاق فيصل من المحطات الهامة بالخط الثاني لشبكة مترو الانفاق بالقاهرة الكبري 
فهي تخدم أهالي حي فيصل الذي يعتبر من الأحياء الأكثر كثافة في عدد السكان بمحافظة الجيزة 

ومنذ ان تم البدأ في إنشاء محور ترعة الزمر والمترددين علي محطة فيصل يعانون من ضيق المكان والخوف الشديد أثناء المرور من تحت جسم المحور الذي ما زال العمل مستمر فيه حتي الآن 

وذكرت لنا سحر توفيق ربة منزل في تصريح خاص ل"مراسل 24"، أنه منذ فترة حدث حريق في السقالات الموجودة بالقرب من محطة فيصل وكانت هناك حالة من الخوف والهلع الشديد بسبب تواجد عدد كبير من المترددين علي محطة فيصل 

وتابعت احيانا كثيرة ينتابني احساس بأنه من الممكن أن يسقط علي راسي اي شئ من معدات العمل بالمحور 

وتابعت نناشد المسؤولين عن الإنشاءات في المحور سرعة الانتهاء من العمل في الجزء الخاص من محطة فيصل حتي تعود الأمور كما كانت عليه 

ومن جانبه صرح مصدر مسؤول انه من المقرر الانتهاء من الأعمال الإنشائية بالمحور بعد عام تقريبا 

ويعتبر محور ترعة الزمر أحد أهم المشروعات المرورية الهامة التي تشهدها المحافظة، والذي من المقرر له أن يحقق طفرة وسيولة مرورية داخل المحافظة، بحكم موقعه ومكانته التي تربط بين العديد من المحاور المرورية الأخرى.

طوله 12 كيلومتر
ووفقا لما أعلنته وزارة الإسكان وجهاز تعمير القاهرة الكبرى فإن  نسبة تنفيذ مشروع محور ترعة الزمر قاربت الـ 70% ويشمل مسار المشروع من القوس الجنوبي للطريق الدائري بمنطقة المنيب وحتى الدائري شمالا "دائري الوراق"، بطول 12كم، وعرض وعرض (33 – 65.5) متراً.

وتكمن أهمية مشروع محور ترعة الزمر -الفريق كمال عامر- في ربطه بين عدد من المحاور المرورية العرضية الرئيسية، وتشمل: محاور (26 يوليو – جامعة الدول العربية – صفط اللبن – فيصل – الهرم) بالإضافة إلى شوارع (مستشفى الصدر – الثلاثينى – خاتم المرسلين – مطار إمبابة)، وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع 4.5 مليار جنيه.

يتضمن محور ترعة الزمر -الفريق كمال عامر- إنشاء حارة مرورية حرة بكل اتجاه بعرض (3 – 4 م)، وتطوير الطريق السطحى لخدمة الحركة المرورية للأهالى بالمناطق التى يمر بها المشروع، بعرض (2 – 3 م) حارة مرورية فى كل اتجاه، وإعادة تخطيط المنطقة بصورة حضارية لخدمة الأهالى، كما يتضمن إنشاء تقاطعات حرة للربط مع الطريق الدائرى، والمحاور المرورية الرئيسية المتقاطع معها، كما سيتم استغلال المساحات المتوافرة أسفل الكبارى بشكل حضارى كمتنزهات وجراجات وغيرها من الخدمات اللازمة.

 يخفف الاختناقات المرورية بميدان الجيزة 
ويهدف المحور الجديد إلى حل العديد من المشاكل المرورية بمدينة الجيزة، ويعمل على إعادة توزيع الحركة المرورية، بما يخفف الاختناقات المرورية الحالية بميدان الجيزة، ومحور 26 يوليو، ومحور صفط اللبن.

ويُعد المحور الجديد أول محور مرورى حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة، كما أنه يضيف مداخل جديدة لمدينة الجيزة للربط مع محافظة القاهرة، ويوفر نصف مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائرى باستغلال القوس الغربى للطريق الدائرى، مما يؤدى لتقليل وقت الرحلات، وخفض التلوث، وتوفير استهلاك الوقود.