الأتوبيس الترددي هدية الحكومة وما هو مصير الميكروباصات

كتبت/سعاد حسن

بدأت وزارة النقل والمواصلات أعمال تجارب الأتوبيس الترددي BRT أعلى الطريق الدائري، المقرر تشغيله قريبا على الطريق، ليكون بديلا للميكروباص، وذلك لمقارنة ارتفاع أرصفة المحطات مع ارتفاع الأتوبيس، حيث يمر الأتوبيس بوسط الطريق الدائري، وتم تخصيص حارة مرورية له بكل اتجاه سيتم فصلها عن حركة مرور السيارات مع بدء التشغيل.

وتضع وزارة النقل خطة شاملة لتحقيق الأمان والراحة للمواطن وتوفير بيئة نظيفة لتخفيف العبء عن الأسرة المصرية.

ويأتي ذلك في إطار حرص القيادة السياسية على توفير حياة كريمة للمواطن منذ لحظة خروجه من المنزل وحتى العودة إليه، وتقديم جميع الخدمات اليومية بكفاءة وفاعلية، ونظرا لكون عملية الانتقال من مكان إلى آخر تعد من الخدمات الهامة.

وحسب ما أكدت وزارة النقل، فإن الأتوبيس الكهربائي الترددي BRT، يعمل لأول مرة في مصر، وسيتم تشغيله على الطريق الدائري بطول 110 كيلومترات، حيث يتم تصنيع الأتوبيس محليا، ضمن خطط الدولة لتوطين الصناعة، ويعمل الأتوبيس بالطاقة الكهربائية للحفاظ على البيئة.

وعن مصير الميكروباص، أوضح أنه لن يتم الاستغناء عنه ولكن سيكون له وظيفة أخرى وهي تغذية محطات brt بالركاب من المناطق الداخلية حول الطريق الدائري، ولكن لن يكون له وجود على الطريق الدائري نفسه، وذلك بمجرد افتتاح مشروع الأتوبيس الترددي.

من جانبه، كشف المهندس سيد متولي، رئيس قطاع النقل البري، عن تفاصيل تذاكر الأتوبيس الترددي المقرر تشغيله على الطريق الدائري.

وقال متولي، في تصريحات له، إن الأتوبيس الترددي يتميز بأنه وسيلة مواصلات آمنة ونظيفة وسريعة متطورة، كما أنه مرن ومكيف العربات، وبمحطات حديثة بتهوية طبيعية، وسيكون هناك أنفاق لتسهيل عبور الركاب على الطريق الدائري.

وذكر أن وقت التقاطر سيكون مرنًا بين 5 إلى 8 دقائق، وحددنا عمله بـ 3 شيفتات، الأولى في وقت الذروة، ثم في الأوقات العادية، وأخيرا في الفترة الليلية، حيث سيعمل على مدار الـ 24 ساعة، وسيقدم للراكب كل معلومات الرحلة.

وعن تفاصيل تذكرة الأتوبيس الترددي، قال: “سعر تذكرته سيكون قريبا من سعر الميكروباص ولم يحسم بعد، ولن يكون هناك سعر ثابت، بل سيكون هناك نوعان من التذاكر لشرائح الركاب المختلفة حسب طول المسافة، الأولى التذكرة الثابتة، والثانية التذكرة المرنة وستكونا مرتبطة بعدد المحطات، لأن التكلفة ستكون بالكيلو”.

وتابع: "وسعر التذكرة سيكون مناسبا، وسيدعم استثمارات، كما سيكون قريبا من سعر الميكروباص".

وأشار إلى تشغيل 100 أتوبيس بشكل يومي، حيث يتم حاليا تصنعيها محليا، وفور الانتهاء من المشروع سيتم التشغيل الفوري لها.